Einfachwirkende Hochleistungs-Kolbendichtung
Series 282: Einfachwirkende Hochleistungs-Kolbendichtung
Die Hochleistungs-Kolbendichtung der Serie 282 ist eine reibungsarme Konstruktion, die aus einer PTFE-gefüllten Dichtung und einem profilierten Energizer besteht. Sie ist für einfachwirkende Zylinder mit großem Durchmesser in anspruchsvollen Anwendungen konzipiert, in denen hohe Drücke und große Extrusionsspalten vorhanden sind.
Installation
Benefits
Geringe Reibung
Einfachwirkende Anwendungen
Hochtemperaturbeständigkeit
Geringer Verschleiß
Extrusionsbeständig
Kompatibel mit einer Vielzahl von Werkstoffen
Lieferbar in Durchmessern bis 2100 zu mm
Applications
Die Hochleistungs-Kolbendichtung der Serie 282 ist ideal für Hochdruckdichtungsanwendungen geeignet und bietet reibungsarme Leistung und doppeltwirkenden Betrieb.
Typische Anwendungen sind zum Beispiel:
- Walzwerke
- Spritzgießmaschinen
- Hydraulische Pressen
- Schmiedepressen
Die maßgeschneiderten PTFE-gefüllten Komponenten von System Seals bieten extrem niedrige Reibung und Hochgeschwindigkeitsleistung bei minimalem Verschleiß. Als Standardkomponenten werden mit Bronzefüllstoff oder Glas-Molybdän gefülltes PTFE verwendet. Der Temperaturbereich der Dichtung kann durch die Wahl eines FPM-Energizers anstelle des Standard NBR-Energizers vergrößert werden.
| Material | Code |
|---|---|
| PTFE-Bronze Werkstoff + NBR Energetisierer | MT23 |
| PTFE-Bronze Werkstoff + FPM Energetisierer | MT26 |
| PTFE-Glass/MoS2 Werkstoff + NBR Energetisierer | MT83 |
| PTFE-Glass/MoS2 Werkstoff + FPM Energetisierer | MT86 |
| Temperatur | MT23 °C |
°F |
MT83 °C |
°F |
|---|---|---|---|---|
| Hydrauliköl | -30…+100 | -22…+212 | -30…+100 | -22…+212 |
| Wasser-Öl-Emulsionen (HFA) | - | - | +5…+60 | +40…+140 |
| Wasser-Glykol-Gemisch (HFC) | - | - | -30…+60 | -22…+140 |
| Polyolester (HFD) | - | - | - | - |
| Wasser | - | - | +5…+100 | +40…+212 |
| Geschwindigkeit | 5 m/s (16.5 ft/sec) | |||
| Druck | 400 bar (6000 psi) | |||
Hinweis: Für andere Werkstoffe oder Flüssigkeiten wenden Sie sich bitte an unsere Ingenieursabteilung
