Die Stangendichtung der Serie 192 ist eine reibungsarme Konstruktion, die aus einem gefüllten PTFE-Dichtelement und einem O-Ring-Energetisierer besteht. Die Dichtung funktioniert unabhängig von der Druckrichtung. Das Design wurde optimiert, um eine maximale Dichtungsleistung sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Drücken zu gewährleisten und kommt in vielen PTFE-gefüllten Werkstoffen zur Geltung – einschließlich Werkstoffe, die für hohe Geschwindigkeiten und Drücke geeignet sind.
Gefertigt aus verschiedenen Werkstoffen und in verschiedenen Größen von 6 mm bis 2100 mm in Standard- oder kundenspezifischen Durchmessern verfügbar.
Geringe Reibung
Hochgeschwindigkeitsanwendungen
Hochtemperaturbeständigkeit
Geringer Verschleiß
Extrusionsbeständig
Kompatibel mit einer Vielzahl von Werkstoffen
Lieferbar in Durchmessern bis zu 2100 mm
Die Stangendichtung der Serie 192 ist ideal für Hochdruckdichtungsanwendungen und bietet reibungsarme Leistung und doppeltwirkenden Betrieb.
Typische Anwendungen sind zum Beispiel:
Die einzigartigen gefüllten PTFE-Werkstoffe von System Seals bieten extrem niedrige Reibung und Hochgeschwindigkeitsleistung bei minimalem Verschleiß. Als Standardkomponenten werden mit Bronzefüllstoff oder Glas-Molybdän gefülltes PTFE verwendet. Der Temperaturbereich der Dichtung kann durch die Wahl eines FPM-O-Rings anstelle des standardmäßigen NBR-O-Rings vergrößert werden.
Material | Code |
---|---|
PTFE-Bronze Werkstoff + NBR O-Ring | MT23 |
PTFE-Bronze Werkstoff + FPM O-Ring | MT26 |
PTFE-Glas/MoS2 Werkstoff + NBR O-Ring | MT83 |
PTFE-Glas/MoS2 Werkstoff + FPM O-Ring | MT86 |
Temperatur | MT23 °C |
°F |
MT83 °C |
°F |
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Hydrauliköl | -30…+100 | -22…+212 | -30…+100 | -22…+212 |
Wasser-Öl-Emulsionen (HFA) | - | - | +5…+60 | +40…+140 |
Wasser-Glykol-Gemisch (HFC) | - | - | -30…+60 | -22…+140 |
Polyolester (HFD) | - | - | - | - |
Wasser | - | - | -5…+100 | +40…+212 |
Geschwindigkeit | 5 m/s (16.5 ft/sec) | |||
Druck | 400 bar (6000 psi) |
Hinweis: Für andere Werkstoffe oder Flüssigkeiten wenden Sie sich bitte an unsere Ingenieursabteilung